（受訓跟實際教課還是有差異啊）
先說說,為什麼我會想當飛輪老師,再說清楚一點,我想說的不是為什麼會成為老師,而是,為什麼選擇飛輪？ 其實也很簡單啊,因為我肢體殘障啊
,對跳舞完全沒天份,只好選擇做最簡單的運動,像是飛輪,像是跑步之類等等等.......
OK!!我們進入正題,最近受訓的感想,在開始跟訓飛輪證照之後發現單單如此簡單的運動就有好多體系的證照可以考,像是EOXI, SPinning, Toprider. 以及fitnessRider. 各體系有其自己的特色存在,像是toprider 套裝課程規劃,或是強調freedom的fitnessRider. 這之間無分軒輊,我個人認為純粹就是個人觀感以及偏好問題.當然也有些很奇怪的課程,像是瑜伽飛輪啊之類的.這部分就不談拉,因為跟哥所訓的課程所要求的安全性為優先的規則之下,這些都不太能容許.
在我還在當學員,直到我真正當老師之間這段時間大概有接近8年,我想說,這8年間還真沒有老師真正教過我怎麼踩飛輪,所以我就像其一般腳踏車一樣的去騎乘,你說有錯嗎？其實,在當我認真地觀察各個老師以及學生之後,我慢慢有感觸,原來老師不教是有其原因：
1. 因為該課程名在初始設定時就已經是叫做（進階騎乘,或是超越巔峰,或是突破自我）意思就是,我這就是進階課程,所以我沒教你怎麼騎車這很正常,要學,就該去找基礎騎乘才是～～
2. 學生流動問題,如果一堂課學生超過40人,只要每次上課有一兩個新人進來,就需要重新再上一次初始騎乘姿勢教學以及變換安全注意事項,會花很多時間,而且,當你交會這些學生之後,他們下次不來了..
（ＷＴＦ 那我幹嘛花那麼多時間教他們啊）
3. 其實根本自己也忘記了,因為每位老師在考完證照之後,基本上如果沒有再回頭跟訊或是後訓,其實很多細節會在每一次的上課中一點一點的遺忘.
(2017 春, 某日貓叫春的下午）
所以我在當老師之後,我很在意每一次上課前的騎乘注意事項,以及騎乘動作的要求,也就是說,在上我課的學生基本,上10次最少會聽到8次基礎的姿勢教學.（其餘兩次是完全沒新朋友）,說到騎乘動作要求,其實我的觀念比較free, 我在意的是學生騎乘時的舒適感,換句話說,你就算想趴在握把上騎我也不太在意,但是你一定要確保你不會再騎乘中跌下飛輪車,在一定安全的前提下你想怎麼做就怎麼做,但是我一定會再告訴你最佳也是最多人在使用的騎乘姿勢,讓你參考.
ㄟ ,說到受訓感想啊,我前面又是嚕嚕長,然後偏離重點哈哈哈哈.其實受訓後的感想就是,好多各種觀念的衝突,對我來說衝突最大的是騎乘姿勢的問題,因為兩體系的最基礎原則建立在不同的base上.當然,對我來說,這個問題最終產生出來的結果是可以因地制宜的去當學生判斷（你這樣騎,OK不ＯＫ啊）
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